常州地铁2号线最新消息（持续更新）- 常州本地宝

　　常州地铁2号线最新消息 :

　　地铁2号线一期工程全长19.8公里，共设车站15座车站，预计于2021年7月开通初期运营。途经钟楼区、天宁区、常州经开区，沿线经过钟楼区行政商贸中心、五星居住区、勤业居住区、延陵路-南北大街市级商贸中心、文化宫商业休闲中心、天宁风景名胜旅游区、红梅及东方新城等，建成后与1号线形成十字形的主骨架。

　　常州地铁2号线西起青枫公园站，全长19.79千米，共设15处站点，其中地下站14座，高架车站1座，线路全程约35分钟。

　　分别是：青枫公园站、海棠路站、五星站、勤业站、怀德站、南大街站、文化宫站、红梅公园站、五角场站、三角场站、紫云站、青洋路站、丁堰站、潞城站、五一路站。

　　地铁2号线的建设节点：

　　2017年2月13日，常州地铁2号线一期工程正式开工建设。

　　2019年6月21日，常州地铁2号线正式开始铺轨。

　　2019年11月28日，常州地铁2号线区间隧道工程实现全线“洞通”。

　　2020年4月29日，常州地铁2号线实现全线“轨通”。

　　2020年5月15日，常州地铁2号线首列工程车于丁堰车辆段吊装入轨。

　　2020年9月15日，常州地铁2号线一期工程信号系统工程正式开始动车调试。

　　2020年12月24日，常州地铁2号线一期工程实现全线接触网“电通”。

　　2021年2月28日，常州地铁2号线一期工程顺利取得空载试运行安全认证证书，这标志着常州地铁2号线一期工程信号系统完成调试，信号系统初步具备空载试运行条件。

　　2021年3月5日，常州地铁2号线正式启动试运行。通过3个月不载客试运行检验运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性、可靠性，逐步达到初期运营要求。

　　2021年6月7日，常州市轨道交通2号线一期工程顺利通过竣工验收。

　　2021年6月18日-20日常州地铁将举办为期三天的2号线“万人试乘”活动

　　2020年7月30日，常州地铁第二期(5号线和6号线一期、1号线和2号线延伸)建设规划通过环评

　　7月8日，常州市轨道交通城西乘客服务中心工程项目建议书已由常州市发展和改革委员会以常发改行服[2019]11号文批复

　　6月23日，轨道公司召开2号线新线交接工作部署会

　　6月20日，随着最后一个接口的测试成功，常州市轨道交通2号线环境与设备监控系统（BAS）与各专业的接口测试圆满完成。

　　本次测试规范了各专业的接口形式和协议，使各方有据可依，为设备批量化生产提供了前提条件；同时，为现场接口调试和综合联调做好了准备，为常州地铁2号线按期顺利开通奠定坚实基础。

　　一、最新规划：

　　2020年3月19日常州市城市轨道交通第二期建设规划（2020-2026年）环评公众意见征询

　　2号线西延：

　　2号线西延线起自邹区镇鹤溪站，主要沿振中路——东方大道——棕榈路——童子河西路——星港路走行，终至一期工程青枫公园。线路长约8.6km，均为地下线，设7座车站，设停车场1座。

　　2号线东延：

　　2号线东延线起自一期工程五一路站，主要沿东方大道——兴东路——规划戚横路走行，终至沪宁城际铁路戚墅堰站。线路长度约5.0km，均为高架线，设4座车站。

　　2020年3月常州地铁2号线已复工~最新建设消息，常州本地宝持续更新中

　　二、施工信息：

　　1.延陵西路封闭

　　 ①封闭期限

　　2020年1月17日至2021年4月30日

　　②封闭路段

　　延陵西路（南北大街至早科坊段）

　　2.2020年4月4日起常春弄将开始封路

　　自2020年4月4日至2021年1月30日，将对常春弄（怀德路至常春弄支路）采取临时交通管理措施。

　　①施工期间，由该路口通行的机动车辆可以通过怀德路、勤业路、大仓路、长运路、西河沿、西郊路、怀景路等周边道路绕行，常春弄支路往劳动西路方向机动车单向通行。

　　② 施工期间，将对怀景路、西河沿等绕行道路进行违法停车抓拍管理，保障支小道路通行能力。

　　3.为配合轨道交通2号线红梅站施工

　　施工时间：4月8日至8月30日

　　路段：延陵西路桃园路路口需进行交通转换

　　四、地铁2号线建设详情：

　　2020年4月1日，目前地铁2号线已经全面复工，复工率达100%，另外2号线首站第一次送电成功。

地铁2号线共设有主变电站2座分别为茶山主变和丁堰主变，其中茶山站主变为1、2号线共用。为了加快2号线建设，茶山站主变首次通过1号线茶山站—文化宫站区间为2号线文化宫站开闭所送电，这也是全线首站一次送电成功,一次性通过带电测试，各项指标数据全部显示正常，这也为文化宫变电所及全线按时送电打下了坚实基础。

　　隧道内正在进行铺轨作业，目前铺轨完成95%，其中2标已实现长轨通，铺轨1标完成88%左右，预计在6月前实现轨通。

　　2019年11月28日地铁2号线实现全线“洞通” 预计2021年开通初期运营

　　在常州地铁2号线勤业站，随着最后一段区间——怀德桥站至勤业站右线盾构机刀盘破洞而出，该区间顺利贯通，同时也标志着2号线区间隧道全线双向贯通。至此，历时1年8个月，常州地铁2号线实现了“洞通”。

　　据了解，常州地铁2号线其余车站陆续在进行轨道铺设，已经完成全线55%左右。供电、机电设备安装、装饰装修等相关后续作业也已陆续进场，明年2020年将大规模进行站内和车站附属施工。另外，2号线首列车也将于2020年上半年抵常。未来，2号线将与1号线形成“十”字形的主骨架，不仅有利于改善城市交通结构、缓解交通压力，还将有力地支撑城市结构布局的进一步优化。

　　2019年11月4日，常州地铁2号线丁堰车辆段由中铁一局集团电务工程有限公司承建的常州地铁2号线一期供电项目接触网工程成功组立第一杆，标志着项目进入全面施工阶段，掀起施工大干的高潮。

　　 8月27日，常州市轨道交通2号线一期工程TJ04标红梅公园站至文化宫站区间盾构右线顺利贯通，标志着从五角场至文化宫站的两个区间盾构左右线全部贯通。接下来仅剩的盾构附属工程和收尾工作。

　　7月29日，2号线一期工程TJ04标文化宫站至红梅公园站区间盾构顺利贯通，标志着中铁十二局承建的两个盾构区间段左线全部贯通。

　　6月，常州地铁2号线五角场站~三角场站的区间盾构掘进已经成功穿越沪宁城际、京沪铁路以及常州东站货场内道岔。这也是2号线全线的施工难点之一，该区间双线隧道成功穿越铁路也为今后2号线施工的顺利推进奠定了有利条件。

　　5月9日，中铁十九局集团有限公司承建的常州市轨道交通2号线03标怀德站~南大街站区间上行线盾构机“开拓者一号”顺利始发。该盾构区间隧道全长913.069m，线路纵断面大体呈V字坡，最大纵坡28‰。平面曲线最小半径R=350m。为此，项目部制定了科学有效的施工计划和安全质量保证措施，严格管理，加强监测，保质保量的实现了盾构机的顺利始发。

　　4月20日，随着“逐鹿二号”盾构机刀盘的缓慢驶出，标志着常州市轨道交通2号线一期工程TJ04标红梅公园站至五角场站盾构区间右线顺利贯通。

　　4月09日，由中铁十九局集团有限公司承建的常州轨道交通2号线03标怀德站~南大街站区间下行线盾构机“开拓者二号”顺利始发，标志着项目部开启了攻坚克难的地下征程。