常州地铁2号线最新施工情况

       7月29日，2号线一期工程TJ04标文化宫站至红梅公园站区间盾构顺利贯通，标志着中铁十二局承建的两个盾构区间段左线全部贯通。

　　6月28日14:00分，中铁五局承建的常州地铁2号线8标潞城车站最后一块顶板砼顺利浇筑完毕，标志着常州地铁项目部潞城车站主体结构圆满封顶。

       我市地铁2号线海棠路站看到，巨大的盾构机已经从地下隧洞中“出洞”。据悉，这台盾构机从4月1日起在青枫公园站始发，经过90多天的紧张作业，顺利“打通”了青枫公园站到海棠路站的左线隧道，这也是我市地铁2号线首个实现贯通的区间隧道。

　　为确保安全快速有序施工，项目部严格按照常州市轨道交通相关要求和规范，推行精细化管理，强化现场作业程序，科学规范组织施工，克服了严寒酷暑、管线迁改困难、110kv高压线下施工等困难。以安全零风险、质量零缺陷、市民零投诉为目标。通过项目部上下的共同努力，潞城车站2017年5月26日开始围护结构施工，2017年9月30日基坑正式开挖， 2017年11月19日首段底板砼顺利浇筑完成，2018年6月28日主体结构圆满封顶。

　　中铁五局承建的常州市轨道交通2号线TJ-08标段项目工程含“一站二区间一区间风井”，其中潞城站为地下两层13m岛式车站，车站主体结构外包总长度203.85m(净长202.25m)，标准段外包总宽21.7m(净宽20.3m)，埋深16.5m，地下建筑面积为12838 ㎡，地上建筑面积为684.4㎡。

　   盾构机“开拓一号”在常州地铁2号线土建8标项目胜利始发，开启了常州地铁2号线施工新篇章。

　　本次盾构从丁塘河公园站始发，一路向潞城站掘进。

　　为确保盾构机按时顺利下井，盾构施工方（中铁五局）积极开展施工筹划，编制施工方案，顺利完成盾构机的选型、评审、吊装下井、组装调试、反力架安装等一系列盾构始发准备。

　　4月12日，盾构机顺利下井。

　　5月4日，一次性通过始发条件验收。

　　5月11日，顺利始发。

　　常州市地铁2号线首台盾构机自本月初从青枫公园站开始掘进以来，平均每天推进6米。

　　2号线青洋路站和潞城站盾构机已下井。

      轨道交通2号线一期工程计划里程碑工期

　　(1)全线土建开工：2017年3月

　　(2)全线“洞通”：2019年11月

　　(3)全线“轨通”：2020年4月

　　(4)主变电站受电：2019年12月

　　(5)全线“电通”：2020年5月

　　(6)全线系统综合联调完成：2020年9月

　　(7)全线试运营开始：2020年12月

　　常州地铁2号线线路图

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