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2018常州苏南沿江铁路概况

【导语】:2018常州苏南沿江铁路开工时间是什么时候?建设期限是多长?途径哪个站?.....常州本地宝为你解答

  2018常州苏南沿江铁路概况

  【建成通车时间:】2022年

  【途径车站:】南京南-句容-金坛-武进-江阴-张家港-常熟-太仓

  【最小行车间隔】3分钟

  【开行客车】预测初期50对/日;近期100对/日;远期130对/日。

  10月8日上午,省委、省政府在常州市金坛区召开加快推进江苏高铁建设暨江苏南沿江城际铁路开工动员会。此动员会的召开标志着江苏南沿江城际铁路项目正式进入建设实施阶段。

  南沿江城际铁路是时速350公里的高速铁路,线路自京沪高铁南京南站引出,向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市,终至在建的沪通铁路(上海—南通)太仓站。新建正线长度278.53公里。全线共设南京南-句容-金坛-武进-江阴-张家港-常熟-太仓等8个车站,且该铁路会在太仓站经沪通铁路一期接入上海;建设工期为4年,即2022年左右建成通车;最小行车间隔为3分钟,预测初期开行客车50对/日,近期规划开行客车100对/日,远期规划开行客车130对/日。届时,沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等地将一举进入高铁时代,融入沪宁1小时高铁圈。

  

  南沿江城际铁路通车后,将与沪宁城际铁路形成“X”型路网,覆盖江苏省县域经济最发达,同时也是江苏省和长三角地区城市最为密集、城乡一体化程度最高、经济社会发展基础最好的地区。这条铁路与沪通铁路、京沪高铁等线路相连,未来还将直通上海浦东,成为我江苏省又一条东西向快速交通走廊。沿线居民无论是北上北京,还是南下沪浙,都将易如反掌。

  这条高铁在沿线城市的走线位置

  

  

  

  

  

  

  

  

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