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常州地铁1号线最新消息(持续更新)

【导语】:常州地铁1号线是沿市区主轴布置的南北向骨干线路,联系中心城区与南、北翼组团,衔接主要对外交通枢纽和城市重要功能节点,目前常州地铁已经在建设中了。

  常州地铁1号线最新消息:

  地铁1号线首列车

  目前,常州地铁1号线27个地下车站主体结构已全部完工,全线已经实现“洞通”,铺轨已完成98%,计划2019年12月进行全线试运营

  首列车以红色和黑色为主色调,非常时尚大气,不仅融入了常州的城市特色也体现了轨道交通车辆的现代感和时尚感。车头搭配“V”字金属色,给人以强烈的科技感和层次感,也体现了常州“全国科技先进城市”的主题。另外,在色彩和造型上结合了常州市市花月季花、常州市市树广玉兰和龙城的龙须等元素,整体风格和谐、亲切又醒目。

  

  车厢以蓝灰色为主色调,内部空间的层次分割清晰。屏风板在屏风上方,屏风玻璃则设在屏风下方,座椅和屏风在形态上彻底融为一体,呈现出围合的形态,同时车辆屏风圆润的形态体现了常州的友好以及包容。车厢内主色调为浅蓝色,整体内饰线条流畅,在总体布局上突出现代美学感,具有时代气息。以后,列车虽在黑暗的隧道里行驶,但是市民却能时刻享受到车内舒适又赏心悦目的“蓝天白云”。

  

  地铁1号线最大载客量为2062人 

  最高运行速度为80km/h

  常州地铁1号线电客车为B型车,共配备36列,每列车采用4动2拖6节编组,最高运行速度80km/h,整列车设有264个坐席,最大载客量为2062人。整车采用轻量化铝合金材料,使用寿命为30年。

  

  每节车都有8个车门,全列车共48个门,均为塞拉门,采用柔性一体式贯通道;室内设有节能型光源LED灯,可以根据实际照度自动调节车厢内照明的亮度;配备的电加热系统,能够进行温度传导,让乘客在寒冷的冬天也感觉到温暖;

  

  为了更好地服务乘客,车门上方的动态地图采用智能LCD大屏动态电子地图,除了更好地播报站点信息,屏幕上还能显示新闻等视频信息、地铁出口信息等。

  地铁1号线初期配属36列车辆将分批抵常,今年12月底前交付13列,2019年交付23列。

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  2017年7月6日,经过常州市民投票和相关部门专家评审,我市地铁1号线一期工程车辆的外观和内饰方案正式敲定,外观和内饰方案分别选定“常州之星A”和“科技与幻想A”。

   更多常州地铁1号线的信息,可查看》》常州地铁一号线专题

  1号线一期工程车辆外观:常州之星A

  该方案将地铁1号线取名“常州之星”,也寓意着常州地铁1号线以其靓丽、现代的外型、便捷环保的出行方式、颠覆性的公共交通出行理念,必将成为常州公共交通领域一颗冉冉升起的“常州之星”。

  1号线一期工程车辆内饰:科技与幻想A

  设计理念:车厢以蓝灰色为主色调,内部空间的层次分割清晰。屏风板在屏风上方,屏风玻璃则设在屏风下方,座椅和屏风在形态上彻底融为一体,呈现出围合的形态,同时车辆屏风圆润的形态体现了常州的友好以及包容

  列车规模:地铁1号线选用的列车为B型车,属于中型车,有6节车厢,列车总长约119.9米,车体最宽处达2.9米,车体采用铝合金材料,最高运行速度为80公里/小时最大载客量达到2062人,相当于20多辆公交车能够装载的乘客数量。

  一号线什么时候开通?

  1号线将于2019年下半年正式开通运营

  首列车将在11月底组装完成后,进行相关的型式试验、例行试验和出厂验收,预计将在2018年上半年运抵常州百丈车辆段。后续列车,将在2018年下半年陆续抵达常州,1号线将于2019年下半年正式开通运营。

  常州地铁1号线线路图:

  1号线共设站29座,其中地下站27座,高架站2座,平均站间距1.2km。其中18座车站将于4月上旬进场,包括科教城北站、延政大道站、长虹路站、广电路站、定安路站、聚湖路站、茶山站、清凉寺站、同济桥站、文化宫站、翠竹站、市民广场站、奥体中心站、河海大学站、黄河路站、龙虎塘站、北郊中学站、常州北站,其余车站也将视现场条件及时进场施工,同济桥、新丰桥也将进行同步改造。常州,将进入“地铁时代”。>>点击了解常州地铁1号线线路图详情

  常州地铁1号线站点一览

  地铁1号线预可行性研究:1号线是沿市区主轴布置的南北向骨干线路,联系中心城区与南、北翼组团,衔接主要对外交通枢纽和城市重要功能节点。>>点击了解常州地铁1号线站点一览详情

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  常州地铁1号线站点分布详情

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