【导语】：南沿江城际铁路是江苏省规划中的一条沿长江南岸走向连接南京至上海，主要服务于长三角区域城市城际铁路交通和兼顾国内中长途铁路交通运输的铁路线。
南沿江城际铁路是江苏省规划中的一条沿长江南岸走向连接南京至上海，主要服务于长三角区域城市城际铁路交通和兼顾国内中长途铁路交通运输的铁路线。前身规划线路名为镇南铁路。根据规划，该线路全长300余公里，设计时速为250公里/小时。
沿江城际铁路地图走向：
沿江城际铁路沿途走向：
南沿江城际铁路起自南京，经镇江(句容)、常州(金坛、武进、经开区)、无锡(惠山、江阴)、苏州(张家港、常熟、太仓)等地至上海，走向与沿江高速公路基本一致。
具体的沿江城际铁路线路图如下：
■沿江城际铁路延伸阅读：
江城际铁路在张家港站以东可利用已在建的沪通铁路段进入上海。因此，沿江城际铁路真正要建部分，为南京至张家港段，长约214公里，投资额约330亿元。根据线路走向，又具体分为南京至常州段，常州至张家港段。
作为江苏首条自行设计、自主建设的铁路，沿江城际铁路建设方案最初计划2015年底前先期开工张家港至常州段，因投资主体发生变化，改为2016年底前南京至张家港全线同步开工。整个工期约4年。一旦建成通车，可大大缓解现有几条运载能力接近饱和的沪宁铁路压力，扩大长三角1小时城市圈范围。
推荐阅读：沿江城际铁路最新消息(持续更新)
相关链接：
