【导语】：常州市轨道交通1号线13标常州北站站至北郊中学站右线盾构机顺利接收，标志着常州地铁1号线13标盾构区间双线实现顺利贯通。
7月12日下午，经过4个月艰苦地“地下穿行”，中铁四局承建的常州市轨道交通1号线13标常州北站站至北郊中学站右线盾构机顺利接收，标志着常州地铁1号线13标盾构区间双线实现顺利贯通。
常州轨道交通1号线工程全长34km，由中铁四局承建的常州北站站至北郊中学站区间隧道双线全长1848.114m。隧道地处常州市区，先后下穿常州市城市主干道长江路及东风大沟河道等建筑物。区间地质条件复杂，主要穿越淤泥质黏土、黏土和粉质黏土夹粉砂，地表和建(构)筑物沉降控制要求高，地层含水丰富，距离音乐喷泉最近仅为100m，始发和接收安全风险高，隧道渗漏水控制难度大。项目部精心组织，注重过程控制，盾构施工期间安全、质量均有序可控常州地铁公司曾多次组织相邻标段以及外省参观团来隧道观摩学习，其中中铁四局作为优秀施工单位的代表，与外省参观团多次进行了盾构施工经验交流，得到了常州地铁公司、市质监站、安监站领导的表扬，为企业在常州轨道交通建设市场赢得了荣誉。
常州地铁13标盾构区间自2016年4月右线盾构机始发掘进，历经113天，盾构区间双线顺利贯通，项目部也将以此为契机，为常州北站站至新桥站盾构施工节点目标继续努力奋斗。(中铁四局)
