常州交通

定安路站—聚湖路站区间上行线贯通

【导语】:常州市轨道交通1号线定安路站~聚湖路站区间上行线顺利贯通,该区间由中铁十九局公司承建,英泰克工程顾问(上海)有限公司监理。

  8月7日23时30分,伴随着阵阵轰鸣声盾构机缓缓破洞而出,标志着常州市轨道交通1号线定安路站~聚湖路站区间上行线顺利贯通,该区间由中铁十九局公司承建,英泰克工程顾问(上海)有限公司监理。

  常州市轨道交通1号线土建05标盾构区间总长1085.749米,从聚湖路站始发,以R-1500m及直线沿花园街敷设,到达定安路站接收。

  本区间盾构施工的重点难点是穿越SK15+385~SK15+420处湖塘河桥,该桥宽44.6m,斜交角度约60°,下穿长度约35m。桥梁上部结构采用预应力空心板,下部结构采用整体底板基础,最大水深约3.2m,最小覆土深度3.87m。穿越河流段隧道地层主要为:⑤2砂质粉土层;隧道与湖塘河桥底板之间的地层主要为:⑤1粘质粉土,④1粉质黏土夹粘质粉土。

  在穿越湖塘河桥前,监理部严把施工方案,严把节点条件验收,严格控制推进参数。为防止盾构以及管片上浮,采用在盾体内和管片上堆载的方法,增加配重(管片螺栓3吨,负环管片5吨)。在过河期间,监理部要求加密对过河段地面进行监测与测量。

  在本次区间盾构推进和穿越湖塘河过程中,施工、监理单位秉承“百年地铁、百姓地铁”的指导理念,施工单位精心组织施工,不断优化施工参数。监理单位严格过程控制,加强对盾构姿态及地表沉降的监测,确保了区间隧道优质安全顺利贯通,为常州市建设“百年地铁、百姓地铁”奉献出一份力量。(英泰克)

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